第十届东京国际物流综合展于9月11日至9月14日在日本东京国际会展中心盛大开幕。丰田自动织机、力至优三菱、TCM尼桑、大福、冈村等主要物流设备制造商悉数参展。

作为世界排名第一的叉车制造，也是日本国内物流设备制造行业的领头羊，相比聚焦于“新品”的其他制造商，丰田自动织机的此次出展以更高的使命感和责任感，着眼于震后日本物流产业的复兴，以“为客户改善现有的仓储物流作业”为主题，在展位上运用更多的篇幅再现了“大宗货物保管现场”、“中型货物拣选现场”、“小物品拣选出货现场”、“零部件运输补给现场”等4个物流改善现场，在整点演示中，演示人员通过实际演示和影像放映逐一介绍了在这4个改善实例中，丰田是如何通过基于TPS理念的现场改善提案和最适化物流设备提案，来帮助客户实现兼顾保管效率、作业效率和管理效率的“三位一体”的最理想化物流现场，充分展示了丰田叉车在物流改善硬件和软件上的强大综合技术实力。

丰田展位现场

在物流现场改善区域背面的产品展示区域，列队而站的是丰田叉车引以为傲的明星产品线，它们正在服役于各个产业的物流环节中，并等待服务于更多的客户。它们中有很多曾经搭载着行业最前瞻的技术，如今在模仿者、追随者竞相以“新技术”、“新产品”自我标榜，以“概念”玩转噱头时，它们却铅华洗净，以蓄势待发的“使命感”严阵以待。这个也许正是领导者的姿态。

部分出展车辆：

7FBR系列站驾式前移式叉车—新7FBR15(双AC交流系统 7月发售)

这是一款具有优越的小转弯性能、适用于窄道行驶环境的前移式叉车。

采用新开发的行驶AC马达、在延长了稼动时间的同时，载荷马达的AC化来实现了其维护保养成本的低减。

镍氢电池搭载油电混合动力叉车88-7FD35

搭载了独有的引擎和电动马达，电瓶最优组合的混合动力系统，在确保现行柴油车同等的作业性能的同时，燃料消耗量・CO2排出量共同低减。采用行驶时马达驱动的方式，实现了与电瓶车同等的舒适的操作性。更丰富的属具配置，满足更多的客户需求。