物流信息化 一场技术拉力赛

作者:侯诣卓 文章来源:MM《现代制造》 发布时间:2013-01-24
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对于普通人来说,对物流信息化最直观的印象就是在网上购物后,能够上网查阅到购买货品实时的物流信息;对于身处制造业,仓储业和物流运输业的公司来说,与整个供应链内货物移动相关的信息与货物的实际移动本身同样重要,最棘手的部分在于要控制好全部信息并予以最充分地利用.

对于普通人来说,对物流信息化最直观的印象就是在网上购物后,能够上网查阅到购买货品实时的物流信息;对于身处制造业、仓储业和物流运输业的公司来说,与整个供应链内货物移动相关的信息与货物的实际移动本身同样重要,最棘手的部分在于要控制好全部信息并予以最充分地利用。而为了更好地掌握和优化自身的仓储和配送工作,越来越多的企业都着手运用供应链管理(SCM)软件;在很多物料运输企业当中,对于相关物流软件的应用普及度更是达到了令人吃惊的程度。但是大多数应用物流管理软件的企业,目前都身处于一场是升级还是继续使用现有系统的虚拟拔河赛当中。很多公司表示自身在物料运输过程采用新技术方面都是以谨慎的态度迎接改变。

当考虑到全球经济环境的变化,是否会对企业采纳供应链管理软件产生影响时,我们发现,有40%的企业表示他们正在仔细审查软件投资的项目并将在今后更加谨慎处事。当前的经济气候“还没有对公司采纳物料运输管理软件的方式产生任何影响” ,而且,正如大多数被调查者一样,他们正在评估软件备选方案,特别是那些能够减少劳动力和产品原料用量、并能提高拣货和发货过程效率和精确度的解决方案。但是,他们很有可能不会在近6个月内做出任何决策。

仓库管理系统(WMS)负责控制和优化货物在设施内的移动以及诸如收货、储存、订单履行和发货等相关功能。据调查,67%的被调查企业目前正在使用WMS,其余36%的企业计划在未来两年内评估、采购或升级WMS软件。购买WMS的一个关键原因是对实时控制存货的不断追求,这个购买原因所占据的比例从2011年的30%上升到了2012年的49%。其它原因包括如升级现有软件包(42%)、进行更好的存货部署(36%)以及更好的劳动力管理(28%)。根据调查,大约三分之一的企业使用了仓库控制系统(WCS)软件来管理实时信息和控制将产品从A点移送至B点的物料运输系统。这个数字与2011年(28%)持平。在那些计划投资于WCS的公司当中,57%将采购全新系统,43%将升级现有系统。

在仓库管理软件之外,供应链管理和计划(SCMP)软件集成了供应商与客户之间的供应链事务处理功能并同时负责管理一系列的业务过程。许多领域对SCMP的需求都在增长,其主要能带来的功能如下:存货透明化;有助于订单管理;有助于采购管理;有助于需求计划管理。

能够优化劳动队伍生产率的劳动力管理系统(LMS)目前也在越来越多的公司当中被采用,其应用水平与2011年持平。在占54%的制造业方面,其中工业机器、汽车和运输设备、食品饮料、制药、计算机和电子产品、纺织品和服装以及航天航空是较为主要的应用LMS的垂直行业。在非制造业方面,第三方物流服务提供商、零售和批发行业、运输/仓储服务业占据了剩余的46%。此外,运输管理软件(TMS)也在逐步被市场接纳过程中。

无论企业考虑用什么样的软件,改变总是会带来挑战的,而实施供应链软件也会涉及到一些风险;其中最显著的风险就是兼容性问题、用户接受度、培训、成本合理化以及软件是否满足了期望。投资回报则是另一项考虑要素。但是,项目实施的风险可以通过回报来平衡。企业都希望通过实施供应链软件而得到积极解决的一系列存货管理和过程效率问题,从而能更好地控制存货作业和追踪存货、增加存储量、提高发货精确度和尽量减少停工时间。

企业采用物流信息化手段需要解决的问题大多数都与改善订单质量有关。在每个问题结点上,成本都是最本质的问题。

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