海斯特叉车参加"2013全球物流与供应链大会"

文章来源:海斯特 发布时间:2013-06-06
分享到
5月30-31日,"2013全球物流与供应链大会"简称"GLSC2013"在上海隆重举行,来自全球的众多中外企业就如何实现高效的物流与供应链管理及其发展趋势展开探讨.

5月30-31日,“2013全球物流与供应链大会”简称“GLSC2013”在上海隆重举行,来自全球的众多中外企业就如何实现高效的物流与供应链管理及其发展趋势展开探讨。海斯特叉车作为“金牌赞助”企业全程参与大会的包括企业展示、技术交流、现场采访以及供需见面会在内的各个核心环节,并在“创新秀场”环节中向来自服装、食品、零售等领域的物流界人士进行了关于海斯特叉车新技术及新运用的主题演讲。

2013全球物流与供应链大会

 

海斯特

在第一天的展示厅展位展示上,海斯特带来了企业宣传视频与资料,现场技术专家为用户答疑,与大会参与者分享了海斯特叉车的新技术和新运用。会议中,海斯特中国总经理梁锦鸿先生应主办方的要求接受了现场采访,以长远眼光和广泛视角介绍了海斯特叉车如何在同质化的市场中保持销量的领先、海斯特多品牌的优势以及海斯特叉车在中国未来的发展部署,指明了海斯特叉车今后在中国的发展方向。

海斯特

在第二天举行的“创新秀场”上,多用途人下行三向电动叉车E-XN系列和全面替代柴油叉车的新型电动叉车J-XN系列,这两款海斯特叉车产品经过大会专家组的层层筛选,最终在众多产品中脱颖而出进入大会的重要环节之一“创新秀场”,在此次大会上得到全面展示。拥有多年叉车经验的海斯特中国市场经理吴峥嵘先生对这两款车型发表了演讲并获得了热烈响应。

海斯特

海斯特

 

海斯特

E-XN

海斯特E-XN系列多用途人下行三向电动叉车既能够最大化提高用户的空间利用率,又能满足用户对叉车多用途性的要求,有效地节省时间、空间与成本。与同类产品相比,当作为VNA三向叉车使用时,通道内无需导向装置,对通道和地坪无特殊需求等优势,同时又可作为侧向叉车堆垛长形管状货物;另外也可以作为普通叉车在卸货平台进行装卸货物使用,是一款多功能、性价比超高的跨界叉车。

海斯特J-XN系列平衡重式电动叉车是全球第一款完全替代柴油叉车的电动叉车。该款电动叉车具备强劲的动力,甚至超越柴油叉车;配备80V/1000Ah大容量电瓶适用于三班倒连续作业工况;电器系统防护等级高达IP65,加上全封闭底盘,同时适合在雨天、泥地、水坑等环境恶劣的室外工况作业。此款叉车为电动叉车全面替代柴油叉车开创了崭新的前景,真正体现了海斯特叉车“繁重工况,驾驭自如”。

海斯特中国销售总监赵松先生在轻松愉快的环境中与客户进行了亲密会谈

在最终的供需见面会环节,海斯特中国销售总监赵松先生在轻松愉快的环境中与客户进行了亲密会谈并细致的回答用户对物流设备方面最关心的问题,深入了解用户的需求。参加此次“物流与供应链大会”将进一步推广海斯特叉车品牌形象,并激励广大用户在遇到苛刻、恶劣工况的时候选用坚固耐用的海斯特叉车,真正解决客户的物流需求,取得双赢!

关于海斯特

海斯特诞生于1929年,在80多年的发展过程中凭借坚固耐用的品质赢得广泛声誉,至今在美国仍被认作“叉车”的代名词,并被独立媒体评为“总拥有成本最低”的叉车品牌。公司拥有最齐全的叉车生产线,从平衡重内燃/电动系列叉车、仓储类叉车到集装箱处理车,共140多种车型(1-52吨)的叉车适用于工厂、仓库、超市、港口码头、集装箱码头及特殊作业要求如危险品的搬运、防爆环境及冷库作业。

海斯特母公司纳科物料搬运集团(NMHG)是全球最大的叉车制造商之一,总部设在美国克里佛兰,同时拥有海斯特(HYSTER®)、耶鲁(YALE®)、UTILEV®三大叉车品牌组合服务于细分市场。目前全球雇员超过5400人,在全球的叉车保有量超过80万台,年营业额超过25亿美元。

收藏
赞一下
0