冷链物流撬动制冷业财富走向

文章来源:互联网 发布时间:2014-05-15
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针对乳制品、肉制品、农产品、冷饮等食品,如何使其在装卸、运输、存储等环节都始终保持在最佳的低温状态下,一直是制冷业孜孜追求的方向。

针对乳制品、肉制品、农产品、冷饮等食品,如何使其在装卸、运输、存储等环节都始终保持在最佳的低温状态下,一直是制冷业孜孜追求的方向。而现在随着冷链物流在国家战略的主导推动下,物联IT业,商用电器、车辆制造业等纷纷涉足,希望从这庞大的盛宴中分一杯羹。

权威媒体发布预测,到2015年我国果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到20%、30%、36%以上,冷藏运输率分别提高到30%、50%、65%左右。预计2015年前冷库及冷藏市场规模达到800亿元,年均复合增速30%,冷链设备需求从销售短端向流通端传导,冷链设备企业受益。

建设食品冷链物流,主要为了保持食品始终处于维持其品质所必需的可控温度环境下,通过相互协作、信息及资源共享以实现食品冷链各物流环节的无缝对接,以达到保障食品安全、提高食品物流效率和降低物流成本的目标。如何抓住这一机遇,提高制冷产品市场覆盖率,成为了众多国内商用制冷电器企业共同思考的问题。

在制冷产业链发展方面,澳柯玛坚持聚焦制冷主业,不断向制冷纵深领域发展,形成了商用冷链、生物冷链、超低温等方向。澳柯玛商用电器作为中国领先的终端冷链解决方案服务商,为诸多冷冻食品经销商提供了最专业的冷链解决方案。目前已与百余家国内外知名品牌建立长期合作关系,成为全球最值得信赖的冷食、冷饮配套产品及方案供应商之一。

食品冷链物流的运营与建设,需要配有专门的制冷设备及物流网络支持。权威媒体公布的数据显示,我国每年约有1/4的水果和1/3的蔬菜在中转运输及存放过程中腐烂变质损坏,价值高达750亿元。与之相对应,我国冷藏车保温车辆有5万多辆,仅占公路货运车辆的0.3%,美国为1%,德国等发达国家均为2%-3%。其中,美国平均500人就有一辆冷藏车,而我国平均3万人才有一辆冷藏车。

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