PUMA携手TGW，实现欧洲配送网络的集中化运营

文章来源：特格威TGW 发布时间：2020-05-28

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TGW打造高度自动化的全渠道配送中心，帮助PUMA提高订单处理效率。

目标：实现集中化运营

2018年，全球领先的运动鞋服和配饰品牌之一PUMA（彪马）决定投资在德国Geiselwind建立新的配送中心。主要目标是将欧洲境内的多个仓库整合到一个仓库中，从而打造完美的全渠道配送中心。之前，PUMA的销售渠道主要是零售和批发。但是，随着电商业务的增加，订单变得越来越小、越来越多，因此对系统性能提出了更高的要求。原有配送中心已经无法适应订单结构的变化。因此，PUMA管理层决定将业务转移到位于中欧的新仓库中。

“全新的Geiselwind配送中心使我们能够更快、更高效地为客户提供更优质的服务。”

——Maximilian Molkenthin

PUMA高级物流主管

物料流程

收到的货物（包括退货、纸箱和托盘）存储在穿梭车系统中或由人工存放到大件区。SKU被自动取出并输送至高性能拣选工作站（PickCenter One），接着由操作人员一次拣选一件物品到一个订单箱中（“一对一”原则），然后自动封箱、贴标并输送至发货分拣机。整套系统的自动化程度非常高，因此可以灵活、快速、准确地处理零售、批发和电商订单。

● 入库

PUMA在入库区处理纸箱、退货和托盘：对退货进行扫码、分类、重新包装，并送入穿梭车系统中。纸箱直接或换箱后存储在穿梭车系统中，或者送往大件存储区。装载大件物品的托盘存放在人工大件存储区。

- 每小时入库1594箱和20托

● 存储（穿梭车系统）

共480台穿梭小车，负责料箱和纸箱的存取

- 713,000个货位

- 122,000个SKU

- 每小时13500个双循环（B2B订单高峰期）/9000个双循环（B2C订单）

● 订单履行——FlashPick^®

小车从穿梭车系统中自动取出纸箱，然后输送至27个人工拣选工作站（PickCenter One）。载货单元按准确的顺序到达拣选位置。拣选完毕后，源箱返回穿梭车系统中，订单箱则被送往打包区。

- 每年7430万件

- 每小时9500个订单行（B2B订单高峰期）/ 7000个订单行（B2C订单高峰期）

● 混合码垛

机器人根据预先计算出的码垛模式，将纸箱自动码放在笼车上，贴上门店补货标签，然后输送至出库缓存区。

- 每小时100托

关于PUMA —— FOREVER FASTER

PUMA（彪马）成立于1948年，是全球领先的运动品牌之一。2018年，公司营业额达46亿欧元（EBITDA：4.19亿欧元），拥有大约14700名员工。批发渠道销售占总销售额的76％，直接面向消费者的销售额占24％，而鞋类占47％（服装占36％，配饰占17％）。

公司总部位于德国巴伐利亚州的黑尔佐根奥拉赫（Herzogenaurauch），销售范围覆盖120多个国家（其中39％销往欧洲、中东和非洲；35％销往美洲；26％销往亚太地区）。

初期状况和未来供应链战略

以前，PUMA原有的配送网络属于分散型网络：仓库结构分散，而且处理电商和零售/批发业务的配送中心相互独立。库存量高、流程成本昂贵，这些只是部分缺点。最重要的是无法提供优质的服务水平，满足内外部客户的预期，因此PUMA决定将所有业务集中到一个仓库中。

欧洲全渠道配送中心

如今，PUMA已经意识到三个销售渠道的巨大业务增长。整合一套系统同时满足所有渠道的配送需求，这点非常重要。而且，该系统必须具备模块化的设计和较强的灵活性，因为每天每个渠道的销售份额难以预测。

因此，PUMA全渠道配送中心的主要设计标准之一就是高度自动化，以快速、准确地处理所有渠道的订单。

解决方案和物料流程

入库区

在入库区，PUMA处理三类物品——退货、纸箱和托盘：

● 退货经过扫码识别和分类，如果满足二次销售的话则重新包装并送入穿梭车系统中。

● 纸箱中的物品经过全自动扫码和称重。根据物品标准（重量、尺寸等），纸箱将直接或换箱后存储到穿梭车系统中，或者送往大件存储区。大部分入库纸箱都是直接送入穿梭车系统中，而无需换箱。为了确保较高的系统性能和安全性，纸箱会自动放置在托板上。

● 装载超大物品的托盘存放在人工大件存储区。这些物品将被取出并直接输送至出库区，或者通过出库穿梭车系统与订单箱合单，然后由龙门式机器人进行全自动混合码垛。

订单履行 —— FlashPick^®

订单履行基于TGW的智能化一站式系统：FlashPick^®。FlashPick^®是模块化的货到人拣选系统，适用于全渠道业务（电商、零售和批发）的订单处理。它采用单个订单管理的方法（即每个订单都独立分开处理），因此是PUMA的最佳选择。

载货单元被从穿梭车系统中自动取出，并输送至27个人工拣选工作站（PickCenter One），按序到达拣选位置。操作人员拣取单个物品，放入对应的订单箱。基于“一个源箱对应一个订单箱”的原则，系统的准确性和速度无人能敌。

拣选完成后，SKU载货单元返回到穿梭车系统中，而订单箱则可以送往发货区进行自动封箱、贴标并输送至出库区。

电商订单料箱被发往打包工作站，作业人员将物品包装到小纸箱或塑料袋中。

出库区

在出库区，订单可以通过出库分拣机直接输送至发货月台，也可以存储在出库穿梭车系统中。穿梭车系统与Autostax码垛机器人相连：纸箱自动从穿梭车系统中取出，并输送到码垛机器人。根据预先计算的码垛模式（高密度、短行走距离、高稳定性等），机器人将纸箱码放在托盘上。随后，托盘自动包装、贴标并发往出库区，为门店补货。

亮点

FlashPick^®

智能拣选

作为该解决方案的核心，TGW的FlashPick®基于单个订单管理的方法，是PUMA的理想选择。智能货到人订单履行系统对订单逐个分散处理。SKU存储在穿梭车系统中，可自动存取并输送至高性能拣选工作站（PickCenter One），由作业人员拣选单个物品到一个订单箱中。