成就自己 不忘成就时代

访凯傲集团董事&林德物料搬运亚太总裁兼首席执行官 郭进鹏先生

作者:许莹 文章来源:MM《现代制造》 点击数:398 发布时间:2019-10-14
作为专注于物料搬运的行业优秀供应商,林德叉车始终站在行业应用的金字塔顶,不断变革创新,为用户创造出意想不到的价值。每年的这个时候MM《现代制造》都能有幸采访到凯傲集团董事&林德物料搬运亚太总裁兼首席执行官郭进鹏先生,郭总可谓是物流行业中最具国际视野和管理实战经验的企业掌舵者,也是一直奋斗在物流行业第一线的资深领军人物。值得敬佩的是,在上一次的专访中,郭总给我们描绘的蓝图竟已全部实现……
成就自己 不忘成就时代

凯傲集团董事&林德物料搬运亚太总裁兼首席执行官 郭进鹏先生

智能布局 逆势增长

数字化是未来工业的根基,互联制造的根本就是产品本身的智能化。随着市场需求升级与技术变革,面对数字化制造时代的到来,林德叉车不失时机地布局了自己的三大战略发展目标:新能源、自动化和数字化。

随着新能源技术的发展,低碳经济的发展趋势,叉车新能源的探索已经逐渐展开。在新能源方面,林德持续发力于锂电池解决方案。众所周知,在2014年林德推出了锂离子电池,应用在T16-T20步行式托盘搬运车,2017年更扩大范围应用到平衡重叉车。 林德独特的能源解决方案将叉车、电池和充电机形成一个完整的系统,三者之间互相通讯的智能化能源解决方案让用户使用起来更加便利、高效。

“其实我们可以看到,在国家政策号召下,叉车行业内的大部分企业都在进行新能源转型,林德自然也不例外。但对于我们而言,可能还需要进行更深的探索,要做出效益更高、安全性更强的叉车。”郭总介绍,“我们最近在跟潍柴动力合作,整合优化我们的新能源电池,同时也在探讨氢燃料未来的研发方向。”

谈到林德叉车的自动化,我们首先想到的就是:获得金奖的林德窄通道三向堆垛叉车(搬运机器人)和获得铜奖的林德LAB叉车(自动化改装基础版)。如何针对用户需求,最大化地提高物流作业效率才是林德解决方案的核心。林德搬运机器人就是诞生于这个理念,它配置了PL-D级别激光安全传感器,双模作业模式, 全方位展示了导航即时定位与转向路径智能检测的精准性,系统智能调动与客户指令的无缝对接,托盘自主识别的灵活性,更有三维立体安全保护技术给予立体的盾牌守护。林德搬运机器人解决了一系列物流过程中可能会遇到的情况,并在安全和作业效率上达到了峰值。

同时,郭总着重介绍了林德LAB叉车,因为它将自动化水平展现的淋漓尽致。林德LAB让自动化控制套件控制叉车变得简单化。它是自动化控制套件与传统基础叉车之间的沟通桥梁,能实时接收自动化控制套件发送的数字命令,并转化成叉车内部控制信号以执行叉车运动控制。同时,它还自动收集叉车内部的相关状态及信息并实时反馈给自动化控制套件进行更高层次的决策。同时,它承担着基础叉车对外的软硬件防火墙,全力保障基础叉车的安全运行。所以,简单又不失安全是LAB的最高使命。

数字化转型是全球市场环境的必然趋势, 从企业创新驱动力来说,物联网云计算、人工智能,大数据等等,都是全新的技术革命,也是我们当下所说的数字化变革。对于叉车行业来说,莫过于车队管理系统。

如今,汽车行业销量一路下滑,效益提升势在必行。这样的形势下,林德的车队管理系统可谓“雪中送炭”。“我们无法帮助他们销售汽车,但是我们可以助力他们优化运作。整个车队如何管理、租赁长短、相互配合等等,我们都可以帮助企业制定最优解决方案。”

林德智联车队管理系统Smartlink基于优越的数据采集器和软件平台,通过物联网技术与专用安全云网络进行数据传输,挖掘并深度分析用户叉车及人员的作业数据,为提升物流效率、安全保障以及成本节约提供详实依据及准确指引,帮助客户企业实现高效、透明及安全的仓库运营管理。相信在这个汽车行业的“寒冬”,有了林德数字化管理方案,他们可以感受到一些温暖。

整个叉车市场,其实今年的发展并不如意,但林德整体的销量并没有受到太大影响,尤其是出口方面。可以说,这样的成绩与郭总对于市场需求的精准判断密不可分。可以说,正是有了三大战略的发展布局,才迎来了今天的逆势上涨。

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顺应时代 创新不断

在当今变化激烈的市场面前,物流行业的机遇和挑战无处不在,林德始终保持高度灵敏的嗅觉,探试着每一个创新的触点。如今线上商城发展火热,林德迅速反应,隆重推出了各类钜惠活动,在林德官微、天猫及京东等多个平台开展新品销售,将α阿尔法车MT15C推入大众视野。

阿尔法车的亮相给予市场超乎想象的惊艳,作为轻量型型的步行式电动托盘搬运车,是轻工况作业的理想解决方案。它可以更多地关注操作者的使用体验,让操作者远离繁重的体力劳作,自由轻松地进行搬运作业。同时在丰富的配置基础上,价格更亲民,更适合大众使用。

“以前林德很少卖这样的叉车,而且卖法也基本都是线下销售。这种新的营销模式,我觉得可以说是与时俱进,我们中国这样的销售方式我想也绝对是走在全球前列的。”郭总笑谈:“虽然我们是德资企业,但我希望可以将它做成中国特色,希望在整个凯傲集团里引领潮流。”有意思的是,线上α阿尔法车MT15C的第一台车就是郭总本人亲自售出的。

共享资源 共赢未来

“要与外界生态做整合。我们设计的产品要有开放性、兼容性。在客户的生态链下,一般不会仅仅有林德产品,可能也有其他物流设备或系统。因此,我们要确保林德的产品能够与用户整个生态链融合,以一种开放的态度实现共享。”这是上一次郭总与我对话中所提及的愿景,仅仅两年时间,竟已得到了实现。

分享经济是新一轮科技革命和产业变革催生的新业态模式,随着云计算、大数据、物联网、移动互联网等信息技术的快速发展,传统行业固有的信息壁垒日渐打破,信息的高效流通盘活了闲置资源的可用价值,引发了共享经济热潮。2019年林德在上海创立了数字化创新中心(Digital Campus Shanghai),旨在围绕用户需求,用开放的理念拥抱各种最优解决方案,并实现商业场景落地。

郭总表示:“我们中国现在有很多企业,他们有技术,有想法,但没有销售网络,没有服务网络,资金不够,最终无法很好地进入市场。我们希望可以建立这样的创新中心、孵化中心,让这些企业可以发挥他们的专长,和林德一起取长补短,共同进步。整个生态链我们要保持开放的态度,和行业中各企业携手并进,以解决用户实际问题为最终目标。”

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未来可期 定不负众望

对于未来发展,郭总指出,未来我们还需要提高研发能力和加强市场布局,在预测到发展方向时,积极地为未来的技术储备开辟新产品、新技术和新方案,林德始终关注未来行业发展趋势。还有很重要的一点,就是要从细节着手抓住市场机会。“我们不以销售为目的,我们要根据每个客户的实际情况来制定方案,对于那些中小型企业我们会以租赁方案为主,通过长期的合作模式实现共赢。我们和用户是合作伙伴,但更是朋友!”郭总总结道。

对于即将到来的CeMAT ASIA2019展会,郭总透露,这次林德不仅拥有创纪录的2000平米的展区,更将重磅推出多类产品、技术与解决方案。以“共塑•未来”的主题,与中国用户分享用最高效的方式解锁物料搬运的难题,共同创造物流行业未来,这将是智慧物流的一种全新体验。

林德中国的崛起和强大已在眼前,虽然它的一己之力也许不足以带动整个中国物流行业向前发展,但却一定起到了必要的引领作用。相信在郭总的指挥与领导下,林德中国必定会迎来更绚烂的未来,也相信它一定不负众望!