现代物流产业—总量实现翻番 建成物流节点

文章来源:互联网 发布时间:2013-08-05
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近年来,随着三峡现代物流中心建设全面启动,我市物流产业发展步伐加快.2012年,全市物流总收入600亿元,同比增长14.4%,高于全市服务业增幅3.1个百分点.现有国家A级物流企业22家,省重点物流企业21家,居全省第二.

(2013年8月)一个具备现代产业体系的城市,其物流业态必然丰富、发达。

因此,宜昌将“现代物流产业”规划为千亿产业之一,确系战略考量、支撑之举。

现状:物流总收入600亿元,增幅冒尖服务业

近年来,随着三峡现代物流中心建设全面启动,我市物流产业发展步伐加快。2012年,全市物流总收入600亿元,同比增长14.4%,高于全市服务业增幅3.1个百分点。现有国家A级物流企业22家,省重点物流企业21家,居全省第二。

分指标来看,公路货运周转量166亿吨/公里,水运货运周转量135亿吨/公里,铁路货运量1616万吨,航空货运量9310吨,邮件、快件业务量达到5000万件。总体而言,我市加快发展现代物流产业的条件成熟,潜力巨大。

目标:总收入1200亿元,建成十大物流园区

按照有关规划,到2016年,宜昌现代物流产业服务体系比较成熟,建成长江中上游区域性物流节点城市。有几个主要指标与这一目标相衔接。

——物流产业总量实现翻番。2015年物流产业总收入要首破千亿元大关,2016年达到1200亿元。物流产业增加值年均增长16%以上,占生产总值比重提高2个百分点。

——物流产业质量显著提升。物流产业的社会化、专业化水平明显提高,社会物流总费用占生产总值的比重下降到14%以下,居全省、中部和长江沿线同等城市前列。

——物流企业竞争力显著增强。到2016年,培育发展5家营业收入过100亿元、10家过50亿元及一批过亿元重点物流企业;新增3A以上物流企业20家,其中5A的3家;引进数家世界100强、国内50强第三方物流企业在宜昌落户。

——物流产业集群加快形成。基本建成10个综合物流园区,即:三峡(秭归)茅坪翻坝物流园、太平溪物流园、云池物流园、红花套物流园、枝城物流园、三峡机场航空物流园、东站物流园、小溪塔物流园、东山商贸物流园、点军物流园。

重点:通道建设、港口物流、信息化

促进现代物流产业加快发展,相关规划明确了一系列任务。

其重点任务之一,是以通道建设促物流节点城市服务体系的建立。对外物流通道,包括打造亿吨宜昌新港,宜昌至巴东、保康、慈利、岳阳等高速公路和紫云、宜昌至十堰、石门等铁路建设。内部物流通道,则包括“五桥一隧”过江通道及城乡路网建设。此外,将加强联运转运设施建设,实现区域多种运输方式的“无缝对接”和物流资源的低成本高效率运转。

其二,加快发展港口物流。依托三峡枢纽港建设,实施“以港兴城”战略。到2016年,全市港口吞吐量突破1亿吨,临港工业物流水运分担率超过60%,外贸货物水运率90%以上,港口经济对城市经济直接贡献率5%以上。

其三,加强物流信息化建设。要通过4年努力,基本建成安全、高效、便捷、经济的智慧物流体系,实现三大功能——以货运、供需、在线跟踪、政策法规、投资项目查询为主的公共信息查询功能;以网上报关、联网核查与监管、电子退税、车辆身份核查、网上年检、网上审批核准等为主的电子政务功能;以网上物流签单、网上订舱与拼箱、网上分拨与配载、网上仓单交易、网上结算等为主的电子商务功能。到2016年,实现物流信息平台与物联网的对接。

目前,全市已经确定62个重点物流项目作为发展抓手,估算总投资500亿元。

可以预见,务实创新地对宜昌现代物流产业发展规划加以落实,该产业将以“多层复合、多式联运、多业联动”自成特色,也将为其他产业早日达成千亿级目标提供推动力。

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