全球首款嵌入式锂电池叉车

文章来源:MM《现代制造》 发布时间:2018-10-22
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早期的手机可以更换电板,因此大家都备1~2块电板,手机没电时可以立即更换,而如今的手机电板都采用“嵌入式”直接封闭在手机壳内部与手机成为一体。

永恒力嵌入式锂电池叉车ETV216i
永恒力嵌入式锂电池叉车ETV216i

早期的手机可以更换电板,因此大家都备1~2块电板,手机没电时可以立即更换,而如今的手机电板都采用“嵌入式”直接封闭在手机壳内部与手机成为一体。两相对比,后者看似电池被封闭了不能及时更换,并无益处,实则不然,因为早期电池使用时间短,要随时更换才能保证手机正常运行。与手机同理,早期电动叉车的可更换电池使用时间无法满足繁重的工况需求,而且存在充电时间长、电池保养周期短和生命周期短等一系列弊端,必须频繁更换电池以提高叉车的上岗率。

随着锂电池技术的更迭,由初始的太酸锂电池到三元锂电池再到新三元锂电池,以及发展到现在磷酸铁锂电池,锂电池的发展不仅弥补了早期电池性能不足的缺点,而且更为安全、稳定、环保,同时增大了叉车能源系统的能重比,缩小了叉车体积,提高了仓库的使用效率。

介于上述发展趋势,近两年行业上涌现出了大量的“锂电池”叉车,但真正能跟叉车实现通信的确为数不多,当中大多数都属于外挂锂电池叉车,使用时,要先打开电池箱体,启动锂电池后,才能启动叉车,并没有真正意义的将锂电池的性能开发出来,而且还经常出现因为深度放电导致锂电池提前报废的问题。为解决这些问题,更好的服务于用户,永恒力作为叉车行业的优秀企业,研发生产了全球首款嵌入式锂电池叉车ETV216i,该产品通过can-bus局域总线技术,实现了叉车与锂电池的信息互通,仅需一步即可启动叉车,再配备永恒力尖端的锂电池管理系统,电池充放电循环4000次时,仍可保证90%的容量,实现了80分钟充满和95%的放电深度,实现了3小时充满和95%的放电深度,能够保证叉车一周七天,每天二十四小时连续作业,有效提高了叉车上岗率,降低了用户运营成本。

由于永恒力生产的该系列锂电池叉车适用性极广,既可用于货车的装卸货作业,又可用于高位仓储作业,受到了用户的一致好评,更值得一提的是因该系列叉车关键并且重要的部件、接插件和电池防护等级的提高,实现了室内外作业的通用性,更加便于管理。

叉车门架采用Krupp钢材,保证了门架的刚性和韧性,同时经过永恒力研发人员的不懈努力,将货叉的高度提升至9020 mm,攻克了叉车不能满载作业这一技术难题,更值得称赞的是永恒力研发生产的该系列叉车产品,能够在最大提升高度达到10 700 mm时,仅仅耗时18.1 s,是行业中唯一一家在技术上能突破至此的叉车制造企业。

叉车,这个特种设备中的“小个子”,因其流动性强、速度快和作业时间长等优势被广泛应用,在为用户带来便捷优势的同时,安全因素也是大家共同关注的重点。因此,作为制造企业,永恒力也将安全放在了首位,ETV216i的开发将载荷端的可视性放在了首位,随着能源系统能重比的增加,永恒力将电池做的更小,将其隐藏在叉车结构体内,配合永恒力全景天窗设计,使操作员的视野角度更大,可直观的看到载荷端的情况,做出对应的调整,保证货物及人员的安全。据悉,永恒力嵌入式锂电池叉车ETV216i将亮相即将到来的2018中国国际进口博览会,届时,感兴趣的读者可以前往观摩。

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